Devenu au fil des ans l'un des sports les plus populaires de la planète, le sport automobile est une réalité qui s'étend bien au delà des déploiements de forces et investissements des constructeurs et structures professionnelles que l'on peut découvrir régulièrement sur nos petits écrans.
Chaque année, plusieurs dizaines de milliers de licenciés FFSA s'expriment au volant d'une automobile ou d'un kart. Activité dominicale par excellence, le sport automobile se pratique pour la seule beauté de l'effort ou par pure passion du pilotage et de la vitesse.
Tous sont un jour passés à l'acte, préférant le rôle d'acteur ou d'arbitre à celui de spectateur.
A eux comme à tous ceux qui suivront leur exemple, la fédération Française du Sport Automobile propose un choix de disciplines et de catégories de plus en plus vaste, apte à satisfaire n'importe quelle bourse.
Pour le reste, laissez la passion vous piloter...
Démarche fondamentale à accomplir pour assouvir votre passion, vous devez vous inscrire auprés d'une association Sportive Automobile (ASA) ou d'une association sportive de karting (ASK). Il existe 215 ASA et 215 ASK (pour retrouver la liste complète, visitez le site internet www.ffsa.org).
Harmonieusement réparties sur l'ensemble du territoire national et DOM-TOM, toutes ces associations sont affiliées à la FFSA et regroupées au sein des 18 comités régionaux du sport automobile.
L'une d'elles se situe forcément prés de chez vous!
Structures administratives par lesquelles transitera votre licence, les ASA ou les ASK sont aussi et surtout des sources intarissables d'information et des lieux privilégiés qui vous permettront de rencontrer d'autres licenciés et de bénéficier de leur expérience.
Aprés avoir choisi votre ASA ou votre ASK, votre licence vous sera délivrée. Véritable sésame, elle vous permetrra de participer à quelques 1200 compétitions d'automobile et de karting organisées chaque année sous la tutelle de la FFSA ou d'aller affronter les pilotes étrangers sur leur terrain.
Il existe un large éventail de licences adaptées aux goûts et aspirations de chacun!
Les licences "régionales":
Entrons ici dans le vif du sujet. La plus connue, la licence "pilote", vous donne libre accés aux compétitions régionales et offre même la possibilité d'occuper la place de copilote dans les rallyes nationaux. Les plus jeunes pratiquants pourront choisir leur licence qui leur ouvrira les portes du sport automobile dés l'age de 10 ans pour le karting.
Les licences "nationales":
Avec la licence nationale "pilote", de nouveaux horizons s'ouvriront à vous. A condition qu'il ne s'agisse pas d'épreuves d'un championnat FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) ou d'un championnat FFSA sur circuit, vous pourrez aller où bon vous semble, dans l'hexagone comme dans les pays de l'union européenne.
Les licences "internationales":
Cette fois c'est du sérieux. avec la licence internationale "Concurent Conducteur C" vous pourrez accéder à un plus large éventail de compétitions internationales et peut-être aurez vous le talent et l'ambition pour obtenir la "B" (accordée en fonction des résultats obtenus durant les 24 mois précédents) et enfin la "A", le must du must.
Pour les plus précoces, une licence "C junior" est également proposée (sous certaines conditions) aux 16/18 ans désireux de courir en circuits (hors épreuves internationales).
Les licences karting collent aux mêmes principes.
Passion aux multiples facettes, le sport automobile revêt des aspects trés différents en fonction des disciplines qu'il décline. De façon schématique, elles sont réparties en cinq grandes catégories: les courses en circuits férmés sur asphalte ou terre, les rallyes, les courses de côte et le karting.
- Les circuits asphalte
La discipline "noble" qui se décline de multiples manières, des 24 Heures du Mans aux courses résérvées aux amateurs à l'image de la Coupe de France des Circuits.
Une dizaine de circuits homologués acceuillent à tour de rôle chaque saison les compétitions majeures et de nombreux autres, répartis sur l'ensemble du territoire, proposent leurs activités.
- Les circuits terre
Les amateurs de glisse s'orienteront vers les disciplines "terre", l'Endurance 4x4, le Rallycross et l'Auto-cross qui possédent leurs lettres de noblesse et ont des déclinaisons encore plus abordables avec le Crosscar, le Trial 4x4 ou le Fol'car.
Au cours de la saison, de trés nombreuses courses sont organisées, plus de cent tracés sont en effet homologués.
- Les rallyes
La discipline populaire par excellence dans un pays qui acceuille deux des plus beaux fleurons du genre: le rallye Monte Carlo et le Tour de Corse. A des niveaux plus abordables, 350 épreuves sont organisées chaque année dans l'hexagone. Voilà qui permet à tout un chacun de pratiquer le rallye selon ses moyens et surtout selon ses goûts.
Du rallye asphalte au rallye 4x4 en passant par le rallye sur terre, le choix est vaste.
- Les courses de cotes et slaloms
Elle sont au sport automobile ce que le sprint est à l'athletisme. Les amateurs d'efforts brefs et intenses se tourneront donc vers les courses de côte et slaloms dont les parcours sont généralement très courts. Même au plus haut niveau, les courses de côtes et slaloms restent l'apanage des pilotes amateurs. Des épreuves vers lesquelles les passionnés peuvent s'orienter sans débauche de gros budgets. Les meilleurs performers se réunissent en fin de saison lors de la finale de la coupe de france.
- Karting: l'école des champions
Les courses de kart assurent trés régulièrement l'éclosion des talents dés leur plus jeune âge. Ainsi, à partir de 10 ans, il est possible de s'aligner en compétition pour emmaganiser expérience et technique. Le passage du karting à l'automobile est fréquent et bon nombre de pilotes de circuits ont d'ailleurs fourbi leurs armes dans la discipline.
Chaque ligue de karting organise son propre championnat. Divers trophées FFSA, un championnat de france d'endurance et une coupe de france se déroulent chaque année. Que vous ayez 10 ou 77 ans, les portes de la compétition vous sont ouvertes en karting !
Le sport automobile c'est possible, même sans moyens, ni budget !
De manière à déceler les graines de champions parmi les milliers de jeunes passionnés de sport automobile, la FFSA organise pour eux chaque année plusieurs opérations de détection auxquelles il est possible de s'inscrire pour une somme modique. Pour les meilleurs, une saison de compétition "tous frais payés" sera au bout de la route !
- Auto Sport Academy
Née en 2007, l'Auto Sport Academy s'inscrit dans la même démarche que feue La Filière FFSA. Basée au mans, ce centre de formation international détecte et forme de jeunes pilotes et prépare aux métiers du sport automobile.
Chaque année, entre quarante et cinquante élèves sont formés en karting et monoplace.
Comme le sport automobile n'est pas qu'un sport de pilotes, les élèves Français bénéficient d'un encadrement scolaire grâce auPôle Espoirs. L’Auto Sport Academy forme également des mécaniciens de compétition et prépare le Brevet Professionnel de la Jeunesse, de l’Education Populaire et du Sport spécialité « Sport Automobile ».
- RALLYE JEUNES FFSA
Lancée en 1994, l’opération Rallye Jeunes FFSA a rapidement connu un grand succès auprès des jeunes femmes et hommes de 18 à 25 ans. Depuis sa création, près de 150 000 participants ont tenté leur chance dans des dizaines de villes en France.
Parmi les lauréats, Nicolas Bernardi et Alexandre Bengué ont décroché des volants officiels en Championnat du Monde des Rallyes. Beaucoup d’autres se sont illustrés sur les routes de l’hexagone. Sans oublier Sébastien Loeb - finaliste en 1995 et 1996 – et devenu triple Champion du Monde !
- COUPE DE FRANCE KARTING LOISIR
Dès quinze ans (à partir de huit ans dans le cadre de la Minicup), les pilotes amateurs non licenciés peuvent participer à la Coupe de France Karting Loisir. Organisée en collaboration avec les circuits partenaires, la Coupe de France Karting Loisir permet à chacun de se mesurer au chronomètre et à ses pairs.
Au terme des sélections, organisées par chaque circuit partenaire, 250 pilotes sont invités à une grande finale nationale gratuite. Le grand vainqueur remporte une saison en Formule FFSA.
- ECOLE FRANCAISE DE KARTING
Quelque soit l'âge, l'expérience, le style de pilotage ou le choix de la discipline, des moniteurs professionnels du karting enseignent les techniques indispensables pour se faire plaisir ou débuter en compétition au volant d’un kart.
Les Ecoles Françaises de Karting garantissent un accueil et une prestation de qualité pour apprendre à piloter un kart de compétition en toute sécurité dès l’âge de 7 ans.
Toutes les EFK disposent d’un circuit aux normes FFSA, de locaux adaptés, de karts homologués et des équipements sportifs nécessaires.
Le sport automobile, sous toutes ses déclinaisons, nécessite des cadres chargés d'appliquer les réglements sportifs et techniques édictés par la FFSA. Basée sur le bénévolat, cette fonction offre l'opportunité de devenir un véritable acteur de la course. A l'instar des détenteurs d'une licence sportive, les "officiels" interviennent à différents niveaux de la compétition dont ils sont eux aussi des rouages essentiels.
- Les Volontaires
Le premier pas. Le détenteur de cette licence découvrira le sport automobile en prenant des résponsabilités administratives ou techniques dans l'organisation des épreuves.
- Les Commissaires
Des hommes de terrain qui officient au bord des routes et des pistes pour assurer la sécurité des pilotes et faire fonctionner les postes de contrôle.
Le nouveau venu sera stagiaire la première année, avant d'être titularisé, puis de devenir ensuite, pourquoi pas, "chef de poste".
- Les Commissaires sportifs
Véritables gardiens des réglements, les "sportifs" sont chargés de veiller à leur application. Sur une compétition, ils siègent au sein du "Collège des Commissaires sportifs" ou officient en tant que "Chargé des relations avec les concurents".
- Les Directeurs de course
Officiels de grande expèrience, ils dirigent les compétitions et assurent leur bon déroulement.
- Les Commissaires techniques
Professionnels ou passionnés de mécanique, ils contrôlent la conformité des véhicules.
Le débutant découvrira la fonction en tant que "stagiaire", puis aura l'opportunité de prendre de plus grandes résponsabilités encore tout au long de sa carrière de commissaire technique.
- Les Chronométreurs
Jonglant avec les chiffres et les fractions de seconde, ils exercent leurs compétences dans toutes les disciplines que compte le sport automobile. A l'image des "Commissaires techniques", les "Chronométreurs eux aussi ont la possibilité de mener une véritable carrière fédérale.
